一位极氪品牌销售人员坦言，节前“以旧换新”补贴政策终于落地了，很多消费者不再观望，就趁着假期来看车，厂家也给到一系列优惠政策，比如7000元到1.2万元不等的购置税补贴、5000元的保险补贴等，门店销售情况确实比12月份好多了。

自2026年起，汽车购置税从全额免征到“腰斩”减半征收5%，意味着单车最高减税额上限从3万元降至1.5万元，消费者购买33.9万元以下的车型，其购车成本要增加4.42%。对于中国这一年销量超千万辆的新能源汽车市场，这一调整将直接撬动千亿级的消费成本重构。

在2025年的广州车展上，北汽新能源销售公司副总经理乔心昱曾表示，到2026年会进入淘汰赛的最后一步，行业真正的拐点也在这一年，“明年（2026年）已经知道购置税退坡，更重要的是国补和地补有没有一些变化，继续补的话，怎么个补法，这些都是不确定性，如果有不确定性就得主动出击”。